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ターンシグナルのリロケーション用パーツとサドルバックのフィッテングパーツの。 全て付属してきます。 私の場合は新品は売りに出しているので必要なパーツを そこから確認してオーダー、または国内で入手できるもので代用します。 ターンシグナルのリロケーションには配線の延長が必須で新品の場合は 延長用の配線と配線カバー、圧着端子が付属します。通常の工具の他に 電工用の工具もないと自分ではできません。 私の場合は電工は得意なので全て手持ちの配線・端子類で 問題無く作業できました。こんな感じになります。 サドルバックの取り付けレールはショック取り付けボルトと 兼用なので安全面でも自分で行うにはちょっと不安があったので 作業はショップに依頼しました。ターンシグナルのリロケーションは自分で 簡単に行う事ができます。その方が工賃も安くしてもらえますしね。 (^^; |
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さて最初の作業はサイドレールカバーの分解です。 まずストップランプを外しターンシグナルのコネクターを外します。 次にサイドレールカバーですが、これはボルト二本とターンシグナル固定用の ナットを緩めるだけで簡単に脱着できます。この際にコネクターはそのままでも 構いません。ターンシグナルはサイドレールカバーに固定されていますので 最初は一緒に外し、その後サイドレールカバーに固定されている ターンシグナル固定用のボルトを緩めます。スペースが少ないので ちょっと工夫しないと工具が入りません。 サイドレールカバーからターンシグナルを外すにはコネクターの断線が必要です。 私の場合はサドルバックの取り付けレールをショップへ依頼する為、 ボルトが一本仮組 ( ガムテープで固定 ) となりました。 この状態でショップへ持ち込みサドルバックの取り付けレールを つけてもらいました。 ( 工賃は四千円でした。 ) |
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早速娘を保育園に迎えに行って保育園バックとプールバックを入れてみました。 思いのほか幅が狭くちょっと”ギュッ!”と押し込まないと両方を一つのバックに 入れるのは無理そうですがプールの季節も今月でおしまいだし、 保育園バックだけなら他にも何か入れておいても問題無さそうです。 反対側にはサドルバックライナーに入れた私の荷物を収納しようと思いましたが 専用のライナーとは言え、汎用品であるが故か実際荷物をいっぱい入れた 状態でサドルバックへ収めるには”ちょっと幅や開口部が狭いかな”と言った感じです。 でもライナーバック使用すると荷物の出し入れが簡単になり便利そうです。 一つだけ困った事に娘の足がタンデムステップに届かなくなってしまいました。 実は”立てた状態”の先端にやっと届いていたので、サドルバックが 装着されたせいでステップまで直線で足を伸ばせなくなり届きません。 タンデムステップはマフラーに近く息子にもひどい目に合わされましたので ちょっと上への位置変更を考えたいと思います。 |
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2005 July |